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非凡“十四五”绘就新画卷向海而兴以开放之姿聚发展之能

admin6个月前 (01-08)宜兴产业信息110

  “非凡‘十四五’ 绘就新画卷”系列报道

  “我们深耕胶水技术近50年,年产能超5亿支,产品远销全球100多个国家。”日前,在位于周铁镇的江苏兴达文具集团有限公司生产车间内,生产负责人指着有序运转的生产线说,全链条数字化管理构建的“智造生态”,让企业关键生产环节精准可控,生产效能较五年前大幅提升。

  作为行业深耕者,兴达文具曾一度面临海外订单增长与国际市场准入标准的双重考验。近几年来,宜兴相继出台支持传统产业技术改造的系列政策,通过专项奖补、免费诊断与培训等组合措施,为企业赋能。借此契机,兴达文具全面部署以ERP、MES为核心的数字化管理体系,形成从原料加工到成品包装的全链条精准管控。这一举措,不仅使生产效率提升35%、产品开发周期缩短20%,还带动200余家上下游企业协同发展,推动公司出口额连续五年保持稳定增长。

  在市场拓展方面,依托我市“12345营商环境专线”对接的外贸综合服务,经海关、商务等部门联动协调及第三方认证资源支持,兴达文具顺利通过BSCI、SEDEX全球认证及国际EN71、ASTM安全无毒检测。凭借合规准入与品质保障,企业成功进驻德国、法国等欧洲主流商超。目前,兴达文具已与德国UHU、美国纽威集团等国际头部企业建立长期稳定合作,贸易网络覆盖美国、菲律宾、哥伦比亚等核心市场,累计完成国际贸易往来近6000笔。

  国际化布局持续深化,成为企业稳增长的重要支撑。

  2024年,兴达文具启动泰国工厂建设,总投资额达3980万美元。目前,泰国工厂部分生产线已投产,将承接东南亚及全球产能需求。“2026年,企业计划继续投资2000万美元,用于工厂建设,引进设备技术,拓展海外市场。”兴达文具相关负责人说,企业这几年的跨越式发展,离不开宜兴政策托底与开放平台赋能。未来,企业将持续完善“国内智造基地+海外生产节点+全球分销网络”布局,进一步推动“宜兴制造”文具品牌在国际市场稳步扩容。

  兴达文具的“出海记”,是宜兴“十四五”期间以改革开放激活发展动能的生动缩影。五年来,我市以营商环境迭代升级为基础、外资外贸双向发力为引擎、国际平台与物流通道持续拓展为支撑,构建起内外联动的开放新格局。

  营商环境持续升级,政务效能不断刷新“宜兴速度”。

  作为开放发展的基石,五年来,我市锚定53大项、324条重点改革任务,推动营商环境体系迭代至8.0版。

  “12345营商环境专线小时响应企业诉求,办结率始终保持99.5%高位;创新构建“专班+专员”服务模式与“六步工作法”(即听需求、梳流程、列入库、排计划、帮代办、提速审),全面推行重大项目“拿地即开工”审批机制,将立项、用地、规划等流程由“串联”改为“并联”,审批时限压缩70%以上。

  今年以来,已有10个项目依托“拿地即开工”审批机制快速落地,其中伟盈精密新能源汽车零部件项目仅用10天便完成全部审批,生动诠释了“宜兴速度”的服务效能。2025年秋洽会期间,我市还首次发布《宜兴外商投资白皮书》,系统呈现宜兴的营商优势与投资机遇,进一步提升城市在国际投资领域的显示度和吸引力。

  紧扣高水平开放主线,推动“引进来”与“走出去”双向发力、协同并进。

  在外资招引方面,聚焦新能源、高端装备等战略性新兴产业,实施“链主+园区”双轮驱动招商模式,“十四五”期间预计实际使用外资达17亿美元;2025年新增外资项目36个,合同外资6.85亿美元,同比增长20.2%,其中超3000万美元重大项目4个,高技术产业项目占比显著提升。

  在推动产业出海方面,依托“跨境电商+产业带”模式持续激活外贸动能,五年来跨境电商主体增至300余家,环保、电缆、紫砂等领域表现突出。其中,江苏碧诺环保科技有限公司业务已覆盖全球60余个国家,年海外订单近千万美元;江苏通用环保集团有限公司接连斩获非洲、亚洲等多个重大项目。

  此外,今年以来,宜兴海关为陶瓷企业签发原产地证书近千份,助力“中国风”吹热海外市场。

  聚焦国际平台建设,加快打造立体化、高能级开放载体集群。

  近几年来,为有效承接全球优质资源,我市前瞻布局三大国际合作园区,搭建高能级开放载体:新加坡(宜兴)国际绿色创新产业园以丰树产业园为先导,重点发展高端膜材料、低碳零碳技术;韩国(宜兴)国际合作产业园瞄准集成电路、新材料等领域,以“两基地一中心”打造承接韩国先进产业的桥头堡;欧洲(宜兴)低空经济产业园则围绕飞机制造、航空零部件,深化与匈牙利等国合作。

  物流基础设施的完善,为开放发展提供硬核支撑。

  近几年来,宜兴港深入推进上海港ICT(内陆集装箱码头)项目,积极融入上海港集疏运体系。通过“信息互联+业务互通”,宜兴港成为上海港“内河延伸港”,实现宜兴与全球商贸网络的“无缝衔接”,不仅降低了企业物流成本,更让宜兴在长三角世界级港口群中占据一席之地。

  今年以来,宜兴港集装箱吞吐量达10万标箱,较去年同比增长80%。此外,我市通过开辟“宜兴—湖州”航线,MSC等船公司调箱效率提升近50%,吸引26家国内外主流船公司进驻服务,进一步巩固了区域物流枢纽功能。

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