17日，一场低空经济产业发展推介会在宜兴丁蜀召开，除了发布《宜兴丁蜀低空经济产业创新发展白皮书》外，一批新项目落户，其中包括来自匈牙利、法国头部资源的加盟。如果说一年前无锡丁蜀机场的开航是宜兴“通航”梦的有力起笔，那这次产业发展推介会便是执笔挥墨，为未来发展蓝图添上精彩篇章。在一次次的精心布局中，宜兴通航产业的发力点越趋精准，实现了“0”到“1”的精彩跨越，如今，瞄准低空经济新赛道，从“1”到“N”的精彩故事由此展开。筑梦低空，宜兴蓄振翅之力，“一飞冲天”，致力打造成为长江经济带上新的“空中门户”。

　　距离地面垂直高度1000米以内，视地区特性和实际需求可扩展至3000米以内的空域，通常被称为低空。当前，低空正成为不少地方与企业的“必争之地”。低空经济可以说是“飞行在空中，作用在地面”，能有效带动航天航空、文化旅游、应急产业与新能源、新材料等产业融合发展。

　　打开思维局限，链接头部资源，这次的参会嘉宾阵容足以证明宜兴的雄心所在。除了中国AOPA协会、上海通用航空行业协会、江苏省低空经济研究院等专业机构与平台外，俄罗斯工程院外籍院士、中国民航大学科创院首席科学家马昕等专家也来到宜兴，为发展助力。聚焦产业链关键环节，这个足够强大的“朋友圈”塑造了一个多层次、多元化产业招引体系，为重大项目招引打开了空间。

　　中科飞机制造专注飞机制造十多年，今年初，经其牵线搭桥，匈牙利著名工程师安德拉什沃洛施楚克来到丁蜀。这位从事航空及飞机制造20年的专家设计了世界上头部架及唯一取得DULV认证的中国造轻型运动飞机。“我对中国市场、中国制造充满信心，小镇丁蜀更是一个充满机遇和潜力的地方。”来到丁蜀机场，安德拉什沃洛施楚克看了几家企业后，当即决定合作。

　　此次合作，丁蜀镇将与匈牙利知名航空制造公司合作打造中国匈牙利航空产业合作示范园。在园区设立中国首个专业特技飞行培训学校“彼特贝森叶特技飞行学校”和“特技飞行表演队”，同时要将匈牙利蕞先进的复合材料技术引到园区，打造长三角飞机复合材料生产基地。

　　目前，宜兴通用航空产业基础逐渐深厚，主要集中在整机制造、航空航天材料研发及关键零部件研制等制造业领域，共有相关企业33家。在整机研发制造方面，道尼尔海翼工厂已进入复合材料部件生产阶段，艾而帆大型货运无人机即将完成总装。在关键零部件方面，天鸟高新是国产大飞机C919碳刹车预制件的唯一供应商，斯普瑞、优格曼等航空零部件生产企业规模正快速成长。

　　翻开《宜兴丁蜀低空经济产业创新发展白皮书》，一幅低空经济产业发展蓝图跃然纸上。丁蜀镇相关负责人介绍，两年内，丁蜀镇将实施打造低空经济创新平台、构建无人机智慧物流体系、打造低空经济总部集聚区等12项重点任务。到2025年，丁蜀镇将致力形成国际领先、国内一流的全国性低空经济发展示范区，低空经济相关企业数量突破50家，产值达到100亿元。

　　此次推介会上，共签约落户10个项目，总投资102亿元。其中总投资35亿元的法国GECI SK-105飞机研发生产项目打造集飞机总装、试飞中心、飞行培训中心、维修中心MRO、大型复合材料装配线于一体的航空产业园。此外，中国民航大学马昕院士蓝天实验室、上海通用航空行业协会宜兴实践基地、华彬航空低空经济研发中心成立，一批行业专家等被聘为产业发展顾问，将为产业发展导入更多优质资源。

　　在刚刚过去的中秋国庆假期，丁蜀机场热度很高，前六天里就飞行了324架次，空中游览共计689人次，地平线人次。宜兴低空新兴消费新业态已初具形态，目前已汇聚了华彬航空、乐享航空、新华通航等一批优质航空运营类企业，在航校培训、航空旅游、应急航空等方向多点开花。

　　推介会上，沃兰特航空关于VE25-100型客运eVTOL（电动垂直起降飞行器）的推介打开了低空经济应用场景的无限想象。9月28日，该企业VE25-100载人eVTOL正式进入型号合格审定程序。未来，宜兴将积极推动载人空中交通首航首试，筹划开通全国首条eVTOL商业化航线，逐步推广至市内出行、空中游览、城际交通等多场景，规划布局覆盖全无锡、辐射长三角的eVTOL航线网络。

　　加快低空领域新业态培育，宜兴还将探索与智慧城市、人工智能等相结合，在宜南山区、东氿团氿区域周边以及航空飞行营地开发直升机观光、热气球、动力伞等飞行体验，开展空中游览、飞行培训、航拍航摄、编队表演、空中赛事等低空运营活动。为此，宜兴正不断完善低空飞行服务保障体系，总投资10亿元的航空产业园首开区邻里中心项目即将开工，后续机场跑道将延长至2200米，并计划在东氿湖水域建设水上跑道，满足水陆两用飞机的起降。

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